Проблема коррозии в машиностроении является очень актуальной. Дорожная, строительная и специальная техника подвергается регулярному воздействию агрессивной среды: дождь, снег совместно с химическими реагентами с дороги. В дополнение к этому пыль и грязь, остатки ГСМ с дороги, оседающие на кузове, деталях, в элементах полых конструкций, могут содержать в себе большое количество агрессивных веществ – сульфатов, фосфатов, угольной пыли и других.
Лакокрасочные покрытия, предусмотренные для защиты от коррозии в машиностроении, должны обладать высокой твердостью в связи с постоянной нагрузкой абразива (камни, песок) с дороги при движении.